Staten Island Ferry는 뉴욕시 유명한 랜드 마크 중 하나이며 Staten Island와 맨해튼을 연결합니다. 페리는 (8) 8 개의 선박으로 구성되며 NY DOT (뉴욕 교통국)가 운영합니다. 이 선박들은 모두 매년 1,900 만 명 이상의 승객을 운반합니다! 허드슨 강의 짠 물은 금속 펌핑 장비에 큰 도움이되며 펌프 부식 및 침식은 페리 운영자의 주요 관심사 중 하나입니다.

“Barberi Class”로 알려진 MV Andrew J. Barberi와 MV Samuel I. Newhouse의 두 선박은 각각 1981 년과 1982 년에 건설되었습니다. 각 보트에는 6,000 명의 승객과 자동차가 없습니다. 이 용기의 일반 서비스 펌프는 금속 펌프에서 업그레이드되었으며, 이는 Simsite® 구조 엔지니어링 복합 펌프 해수에 부식 될 것입니다

Staten Island Ferry의 엔지니어링 부서는 부식/침식 문제를 다루는 가장 효율적인 방법과 페리 원수 일반 서비스 펌프의 지속적인 유지 보수 비용은 금속 펌프를 Simsite® 구조적 복합 펌프로 교체하는 것이 었다고 결론지었습니다.

SIMSITE® 구조 복합 펌프는 구조 흑연 복합재로 구축되어 해수에 부식되지 않으므로

Sims Pump Company의 엔지니어는
기존의 수직 이중 흡입 동메달 펌프를 교체하기 위해 구조적 복합 일반 서비스 펌프를 설계해야했습니다. 필요한 지침은
전체 크기를 원본에 가깝게 유지하고 배관 수정을 최소화하고
펌프 성능 및 효율을 유지하거나 초과하는 것이 었습니다. 새로운 Simsite® 펌프는 최소 배관 수정으로 동일한 제한된 공간에 맞아야했습니다.

Simsite® 구조 복합 일반 서비스 펌프의 구성

SIMS 엔지니어들은 기존 펌프 및 시스템 구성을 평가하는 동안 선박 워터 라인 아래의 거의 6 피트 인 일반 서비스 펌프의 위치가 펌프에 상당한 순 흡입 헤드 (NPSHA)를 제공했음을 깨달았습니다. NPSHA (Net Net Positive 흡입 헤드)가 충분한 Simsite® 펌프는 이중 핵심 펌프로 설계된 원래 금속 펌프 대 단일 세포 펌프로 설계 및 제조 할 수 있습니다. 펌프 설계를 이중 흡입에서 단일 흡입 닫기 커플 링 구성으로 변경하여 상당한 공간과 무게 절약을 실현할 수 있습니다.

아래 표는 두 동시 설계의 펌프 구성 요소의 수를 비교합니다. 구성 요소의 절반 미만인 Simsite® 단일 세포 디자인 설계는 가동 중지 시간이 적고 수명주기가 향상되고 예비 분류 비용의 절반 미만으로 훨씬 높은 신뢰성 률을 약속했습니다. 또한 단일 세포 설계는 특정 속도의 임펠러 설계로 이어졌으며, 이는 동일한 작동 지점에서 작동하는 이중 세포 임펠러의 특정 속도보다 1.4 배 높습니다. 우리의 경우, 이중 세포 임펠러의 특정 속도는 981이고 Simsite® 단일 세포 임펠러의 해당 특정 속도는 (1.4 x 981) 또는 1378입니다.

더 높은 특이 적 속도의 원심 임펠러가 더 낮은 속도의 임펠러보다 더 높은 효율을 제공한다는 것은 알려진 사실입니다. 펌프 효율 게인은 선박의 연료 소비를 절약하고 유압 노이즈가 선박 승객에게 더 편안하게 추가됩니다.

Simsite® 구조 복합 펌프 설계

아래 그림은 Simsite® 구조 복합 펌프의 개략도를 보여줍니다. 모든 "습식 끝"부품은 Simsite® 구조 복합 재료로 만들어 지므로 펌프 수명을 위해 소금물에 내식성 및 침식이 발생합니다. 인라인 디자인을 사용하면 파이프 플랜지 설치가 가능합니다. Simsite® 펌프는 금속 상대의 60% 미만으로 펌프 당 210 파운드를 절약합니다!

결론

SIMSITE® 구조 복합 펌프는 새롭고 입증 된 기술로,
구식 금속 엔진 룸 펌프로 침입하여 고객에게 운영 및 유지 보수 비용이 낮아 훨씬 더 나은 솔루션을 제공합니다!

Simsite® 구조 복합 펌프는 금속 펌프를 상속하는 부식 문제를 완전히 제거합니다! Simsite® 펌프는 가벼운 무게, 에너지 효율적이며 유지 보수 비용이 거의없는 금속 펌프보다 훨씬 오래 지속됩니다! 모든 SIMSITE® 펌프는 주조 또는 성형과는 반대로 완전히 가공되어 균형 문제를 제거하고 금속 펌프에 내재 된 결함 및 다공성 문제를 주조합니다!

Staten Island Ferries의 경우 SIMS 엔지니어의 펌프 시스템 분석은 금속 펌프의 원래 이중 세포 설계와 비교하여 단일 세포 펌프 설계를 활용할 수있는 기회를 제시했습니다. Simsite® 펌프를 사용하여 단일 흡입 설계로 업그레이드하면보다 효율적이고 가볍고 안정적인 펌프가 생겼습니다!

Simsite® 구조 복합 펌프는 또한 소음 수준을 감사 레벨로 줄이는 데 추가 이점이있었습니다.

오래된 이중 세포 금속 펌프 설계는 고객에게 더 높은 운영 비용 (낮은 효율성, 부식 및 침식의 결과)과 훨씬 높은 유지 보수 및 운영 비용 (부식, 캐비테이션, 침식 및 금속 이중 세포 설계 펌프에 필요한 추가 수의 예비 부품의 영향으로 인해 더 높은 운영 비용이 더 높습니다.

구식 금속 일반 서비스 이중 섭취 펌프를 Simsite® 구조 복합 단일 섭취 펌프로 업그레이드하는 것은 해수에 부식되지 않는 스테이 튼 아일랜드 페리에 대한 훌륭한 솔루션이었습니다!

Sims Pump Company, Inc.의 사장 인 John A. Kozel

자원

–적절한 펌프를 선택합니다

–중합체 및 중합체 복합재 임펠러 제조에

–원심 펌프 임펠러

–폐수 기술 팩트 시트 : 식물 내 펌프 스테이션

-오른쪽 펌프를 선택하십시오

–폐수 기술 팩트 시트 : 식물 내 펌프 스테이션

–기계적으로 펌프를위한 폐쇄 임펠러 제조 ..

–서비스 워터 펌프 임펠러 스냅 링의 부식 및 고장

–오른쪽 펌프 임펠러 설계 변경이 개선됩니다

–대형 펌프에서 임펠러를 다듬거나 교체하십시오

–디지털 컴퓨터를 사용한 펌프 임펠러 설계

–다목적 테스트를위한 수중 다단계 원심 분리 펌프

-발전된 소방 기술 펌프 및 유압